随着中俄两国海军于近年来的海上合作与联合演习不断深化，双方对各自主战舰艇的性能水平都有了越来越多的了解，相关的军售合作工作也成为了可能。前不久，俄罗斯海军司令叶夫梅诺夫上将访问中国，坊间传出了他可能登上中国055型万吨大驱参观的消息。与此同时，由两艘俄海军护卫舰组成的编队到访中国，但由于两舰吨位都比较小，仅为2000吨级，故与人民海军新锐舰艇阵容出现了较大的反差感，由此也引发了新一轮的对比式热议。

俄海军护卫舰访问中国

(资料图)

必须承认的是，从早年间的沙皇俄国海军到冷战末期的苏联海军，这个国家的海上战力基本经历了一条“由强大到衰落，再从衰落走向繁荣”的发展之路。苏联解体前，其海军规模和整体战斗力基本已稳居全球第二的宝座，仅次于美国海军。然而苏联解体后，由于军费的极度匮乏，导致俄罗斯海军的舰艇更新维护工作异常艰难，尤其是航母和巡洋舰等对经费需求较大的大吨位舰艇，保障工作更是青黄不接，导致战斗力直线下滑。

被打捞出水的“库尔斯克”号核潜艇

从当年的“库尔斯克”号核潜艇的爆炸沉没，到俄海军唯一现役航母“库兹涅佐夫”号的一系列事故和大修，再到俄乌冲突爆发后的“莫斯科”号巡洋舰被乌军轻松击沉，都说明这支昔日的全球第二海上战力早已名不副实。仅从新型舰艇的服役规模和总吨位来看，俄海军不仅早已被中国海军全面超越，就连韩国海军或印度海军都能凭借更充裕的经费投入和技术发展而显示出后来居上的势头。

国产055型万吨大驱

如此一来，俄海军司令可能参观055型万吨大驱，以及对应传出的“俄罗斯有兴趣引进055型驱逐舰或相关技术”的传闻，也就很好理解了。抛开所谓的“大国自尊”问题不谈，从实际层面来说，中国海军在近15年内列装的一系列国产舰艇，几乎都在综合性能方面优于俄罗斯军舰。甚至就连早已在人民海军装备序列中被“边缘化”，乃至大量“转行”进入海警部队的056轻型护卫舰，都因低廉的成本和较高的综合效费比而对俄方有着不小的吸引力。

俄罗斯已很难批量建造大吨位舰艇

至于曾一贯喜欢装备大吨位水面舰艇的俄罗斯海军，如今则因造船业产能的持续萎缩和配套产业的缺失而备受困扰。在失去了乌克兰的大功率舰用燃气轮机供应后，俄罗斯的中大吨位水面舰艇建造工作一度濒临中止。如果想一劳永逸地解决此类问题，中国几乎已是俄方唯一可选择的合作对象。

以陆地战为主的俄乌冲突

不过反过来想，传言终归是传言，对于各界期待的“俄罗斯进口中国军舰”一事，恐怕仍并非很乐观。考虑到俄乌冲突仍在持续，莫斯科方面将大部分军费开支投入到了这场以陆地战为主的战事之中，俄海军能分配到的军费规模仍十分有限，恐很难拨出足够的经费引进他国先进舰艇。

俄海军官兵参观中国军舰

而从技术上来看，中国国产舰艇从操作系统到武器装备都已自成一套体系，且对苏系理念和西方理念进行了高度融合，这或让仅习惯苏系体系的俄军不太适应，也难以完全融入俄海军的作战体系。这样想来，尽管上至俄海军高层，下到俄军基层官兵，或许都早已认识到中国现代化主战舰艇的先进性，但认可≠会买。在未来一段时间内，俄罗斯恐仍很难下决心引进中国外贸型军舰。

吨位偏小的俄军新型舰艇

最后要说的是，虽然俄罗斯依然抱有发展“蓝水海军”的大国雄心，但从其近年来列装的主战舰艇来看，多为千吨级的小型导弹舰，基本算是走回了“绿水海军”的“空、潜、快”道路，从侧面反映出该国愈发用不起也用不上更多的大型战舰，这才是最可悲的地方……

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